日本熟妇色xxxxx欧美老妇丨丝袜人妻一区二区三区网站丨久久综合狠狠综合久久综合88丨欧美牲交a欧美牲交aⅴ丨尤物99国产成人精品视频

許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關于通風深度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須鉆過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的鉆頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決于注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關于這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具并創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，并確保首先咨詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/制造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的實際接觸面積大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風口。